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?供料壓力作用下流體充滿腔體流道。
?開(kāi)啟電磁閥，壓縮空氣進(jìn)入閥體內(nèi)，推動(dòng)撞針組件向上運(yùn)動(dòng)，直至與行程調(diào)節(jié)桿下端接觸，撞針組件上升距離h（注：h為可調(diào)變量，通過(guò)行程調(diào)節(jié)組件控制）；并在此位置停留一段適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，此時(shí)撞針與噴嘴墊分離，流體進(jìn)入噴嘴撞擊座。
?關(guān)閉電磁閥，撞針在預(yù)緊力的作用下，快速撞擊噴嘴撞擊座，將彈簧的預(yù)壓勢(shì)能轉(zhuǎn)換為撞針組件向下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，流體在流動(dòng)過(guò)程中被迅速切斷，在閉合瞬間將流體以膠滴狀通過(guò)噴嘴噴射出來(lái)。
精準(zhǔn)定位
平臺(tái)頂升+上下夾持夾具，保證工件固定及平穩(wěn)的定位。
相機(jī)：采用130萬(wàn)像素高速CCD相機(jī)。
鏡頭：采用500萬(wàn)像素級(jí)別的高清鏡頭。鏡頭景深+圖像處理可以做到3mm故對(duì)有起伏軟板，具有優(yōu)勢(shì)。
光源：OMM設(shè)備級(jí)組合光源。
供料氣壓
供料壓力太小，高黏度流體不能完全充滿腔體流道。
供料壓力太大，在開(kāi)閥瞬間，低黏度流體則會(huì)直接從噴嘴流出，無(wú)法有效形成噴射。
供料壓力的大小還要足以保證撞針組件可以順利上下運(yùn)動(dòng)。
開(kāi)閥氣壓
·開(kāi)閥氣壓越小，活塞將不能完全可開(kāi)，直接影響點(diǎn)膠時(shí)膠點(diǎn)的大小，
·氣壓過(guò)小，至低于彈簧預(yù)緊力時(shí)都不能頂升撞針，以至無(wú)法開(kāi)閥。
·開(kāi)閥壓力過(guò)大則又會(huì)對(duì)彈簧及行程調(diào)節(jié)桿等零配件使用壽命造成影響。
預(yù)緊力與行程
針對(duì)不同的流體特性，需要對(duì)膠閥的預(yù)緊力F與行程h進(jìn)行設(shè)定與調(diào)節(jié)。
預(yù)緊力的大小控改變撞針向下運(yùn)動(dòng)的加速度。
行程即撞針組件在開(kāi)閥時(shí)上升距離達(dá)到改變出膠量的目的。
運(yùn)動(dòng)部件摩擦阻力
活塞閥體內(nèi)壁、撞針與導(dǎo)向套之間的摩擦阻力等，會(huì)影響運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械響應(yīng)時(shí)間，從而影響點(diǎn)膠量的一致性，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)出膠點(diǎn)大小不一。
撞針、出膠嘴及撞擊座
噴嘴、撞擊座以及相對(duì)應(yīng)的撞針組件的幾何尺寸不同是控制點(diǎn)膠流量的主要因素。
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